เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
ผู้ให้การสนับสนุน



ศูนย์ขายรถยนต์มือสอง AHC Used Car : 081-430-7008 คุณเอก

Kijsiam Partworks Co.,Ltd. - KSC4X4.COM | THE ULTIMATE 4X4 PRODUCTS





 www.depthai.go.th


เมนูหลัก
· หน้าแรก
· เมาส์กันมันส์หยด
· ยอดฮิตติดอันดับ
· รายนามสมาชิก
· เข้าสู่ระบบ
· แนะนำบอกต่อ
· แบบสำรวจ
· วิดีโอ
· สถิติการเข้าชม
· อุปถัมภ์ค้ำชู
· กระดานข่าว
· ข้อมูลส่วนตัว
· ดาวน์โหลด
· ติดต่อเรา

สืบเสาะค้นหา
Google
ค้นหา:

เว็บ
www.wish-club.net


ข้อมูลผู้ใช้ระบบ
สวัสดี ผู้เยี่ยมชม


ชื่อเรียก

รหัสผ่าน

 

ล่าสุด 3 สมาชิก
 01:Sep 09, 2010Bomodeday
 02:Sep 09, 2010G.Berrister
 03:Sep 09, 2010irrisrefigo

ใช้งานขณะนี้

 ผู้เยี่ยมชม (94%)

90

 สมาชิก (6%)

6

 01:Forum profile senlekhang senlekhang
 02:Forum profile namkem namkem
 03:Forum profile TOM_RACING_2008 TOM_RACING_2008
 04:Forum profile tee1 tee1
 05:Forum profile puiaomamm puiaomamm
 06:Forum profile tassapon_k tassapon_k

 ทั้งหมด online

96


สถิติการเข้าชม
 · วันนี้

4622

 · เมื่อวาน

43397

 · ทั้งหมด

61595117



Brake ความปลอดภัยที่มักถูกมองข้าม
Tips and Technicsปาป๊าต้นกก บันทึก "ด้วยความเคยชิน กับการขับรถเกียร์ธรรมดา ( กระบะ ) ยามเมื่อมาขับวิช จังหวะเบรคดูเหมือนจะแปลกๆไป ตอนแรกๆ ก็คิดว่าความรู้สึกเราเป็นไปเอง คือ จังหวะในการเหยียบเบรคในความเร็วรถเท่ากัน บนพื้นถนนแบบเดียวกัน หากแต่ ต่างเวลากัน ทำไมความรู้สึกในการเหยียบแป้นเบรค ถึงแตกต่างกันมาก บางครั้งถึงขนาดทำให้เราไม่มั่นใจ แต่พอได้สอบถาม และหาข้อมูลมาบ้าง ก็เลยตัดสินใจที่จะลองเปลี่ยนแปลงบางอย่างดู

สภาพสนิมบนจานเบรค มีให้เห็นทุกคันครับ ปกติ




เริ่มจาก..ถอด........
เพื่อนท่านใดที่ใส่ครอบเบรคเพื่อความสวยงาม สบายใจได้นะครับ ว่าไม่เกิดความเสียหายแต่อย่างใด เพราะช่างจะยก คาริปเปอร์ออกมาทั้งยวงเลยครับ


และนี่คือซาก....ของโรงงานพี่ต้า


ซึ่งทางร้าน ให้ข้อมูลตรงกับที่ผมได้รับมา.... ผ้าเบรคที่มาจากโรงงาน มีความหนาเป็นพิเศษ วิชของเรา เกียร์ออโต้ ขับในเมือง เบรคๆปล่อยๆ วันละ 2-300 ครั้ง ซักสองปี ผ้าเบรคยังไม่มีทางหมดง่ายๆละครับ
หรือกล่าวง่ายๆ ว่า สามารถใช้ได้จนถึง 6-80,000 กม. หรือไม่ก็ 100,000 กม.เลยทีเดียวครับ แต่โดยส่วนตัวผมเอง อยากจะลองหาทางแก้ไขปัญหาความรู้สึกแย่ๆในการเบรคของผมอยู่ดี ( ของเดิมก็ยังเก็บไว้ครับ )

ส่วนของล้อหลัง บริเวณวงกลมสีเหลือง คือบ้านที่ทำงานของผ้าเบรคครับ


โอ๊ะ โอ๋วววววว....!!!!!!!


ตัวนี้ละครับ...ที่สร้างความกวนใจให้กับเรามานักต่อนักแล้ว มันคือเหล็กแผ่นสปริงที่ใช้ยึดจับผ้าเบรค ทีนี้ถ้ามันไม่แน่น เวลาเบรคทำงาน ก็จะทำให้เกิดเสียง กุก กัก ตลอดเวลาละครับ


นอกเหนือจากนั้น ช่าง จะสังเกตุรอยการสึกหรอของผ้าเบรคเก่า และที่สำคัญคือบนแป้นจานเบรค เพื่อดูว่า เบรคจับกับจานอย่างไรในการทำงานของมัน ปกติหรือไม่ ต้องเจียรจานหรือเปล่า ต้องมีการปรับแต่งองศาของคาริปเปอร์หรือไม่



มาแล้วครับ !!! พระเอกของผม จะช่วยผมออกไปจากความทุกข์นี้ได้ หรือ จะกลายเป็นพระเอกถูกยิงตอนจบยังไม่รู้




เท่าที่สังเกตุดูแล้ว บางกว่าของที่ถอดออกมาครับ แต่พอติดตั้งแล้ว กลับดูกระชับกว่าเดิม เสร็จแล้ว..........ขอตัวไปลองรถก่อนละคร๊าบบบบบบบ





เบื้องต้น หลังจากใช้พระราม 3 เลียบแม่น้ำ ตรงตลอดเส้นทาง โดยใช้สะพานข้ามแยก ทำความเร็วหลังจากลงสะพานพระราม 3 ใหม่ ประมาณ 110-120 กม./ชม. ทดลองใช้เบรค ทั้งเพื่อต้องการหยุด และการเปลี่ยนช่องทาง ประสิทธิภาพในการเบรคโอเค ส่วนเรื่องความรู้สึกของเท้าในการเหยียบเบรค ผมรู้สึกแตกต่างจากเดิม แต่ยังไม่มากนัก แล้วจะมาบอกเล่าต่อนะครับ ว่าหลังจากใช้ไปสัก 1-2 สัปดาห์ จะได้ผลเป็นอย่างไร

อ้อ....เกือบลืม... ผ้าเบรคใหม่ ไม่ได้หมายความว่า คุณจะได้ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นจากของเก่าโดยทันที แบบการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องนะครับ ควรขับด้วยความระมัดระวัง 1-2 วัน เพื่อรอให้หน้าสัมผัสของผ้าเบรคกับแป้นจานเบรคเต็ม 100 % ครับ "
ติดประกาศ Tuesday 21 Nov 06 @ 17:55 โดย administrator
 
ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
· ข้อมูลเพิ่มเติม Tips and Technics
· เสนอข่าวโดย administrator


เรื่องที่นิยมอ่านมากสุด Tips and Technics:
แนวทางการติดตั้งเครื่องเสียงรถยนต์ที่ควรรู้ (3)


คะแนนบทความ
คะแนนเฉลี่ย: 4.41
จำนวนผู้ลงคะแนน: 12


โปรดสละเวลาให้คะแนนสำหรับบทความนี้:

สุดยอด
ดีมาก
ดี
ธรรมดา
แย่


ส่วนเพิ่ม

 หน้าเอกสารสำหรับเครื่องพิมพ์ หน้าเอกสารสำหรับเครื่องพิมพ์


หัวข้อเรื่องที่เกี่ยวข้อง

Tips and Technics

... แจ้งลบ กระทู้ไม่เหมาะสม ติดต่อ ผู้ดูแลบอร์ด หรือ โทร. 08-1691-2104 ...